[國外旅行]我在冰島的好日子~冰島開車大小事

 如果開車新手想體驗或是想練車，其實夏天的冰島在南部路段，在天氣好又非市區的地方挺適合練車！（強烈建議冬天真的不要往東北部開，這次雖然是夏天，但是在冰島同時遇到好天氣和壞天氣就很有感！#冰島天氣報你知 系列會跟大家分享原因)～但是，真的租車、還車、交通標誌、違規內容或是收費路段等，真的不是開玩笑的！一個沒處理好，可能就要多繳費，不然就會罰超重！！身邊朋友本來開心在冰島玩耍，後來回國後約莫一個月收到罰單通知，臉都綠了...因為少說換算成台幣都是六七萬起跳，甚至朋友被罰到十多萬都有...，我都懷疑他們到底有沒有看到那麼大一支的告示牌和測速照相機... 租車大小事 租車首重的就是你的路段選擇、租車預算多少和保險需要保多高，如果英文不好的話，可以選這個中文版，或是上網找其他部落客分享的租車網站～其實大家都推薦的大同小異，只是差別在當地租車公司，因為都是多方合作，我記得目前聽到身邊推薦，加上我自己的租車經驗，AVIS和SIXT算是比較有規模，不會亂來的那種(並非推銷或業配,他們也沒給我優惠...)～ 大概一個禮拜七天為單位的話，亞洲廠牌(Hundai、Toyota、Suzuki...)的小車租車費用大多都是兩三萬，（但是油門連踩到底很沒力...想爬坡卻只能到80，超車都至少要留100公尺以上距離才敢超車...）如果休旅或是講究廠牌、四輪傳動那種，大概就要四五萬起跳，(BTW,想當年五年前租volvo xc60休旅還可以四天還五天三萬多、四萬吧,現在疫情後加上暑假已經沒有這種價格了...)，這次很多東西和地方都調漲價格，小編會一起在#冰島漲翻天 這篇跟大家分享今年冰島87分不能再高的物價膨脹速度...。 還好我跟我的旅伴開車技術都算乖、也都算好，我們都是安全駕駛(挖鼻孔，自己說...哈哈）。也沒有打算挑戰高難度Ｆ路線，不需要什麼四輪傳動的車～（拜託,祈禱順利不要收到罰單...) 我真的就是標準女生，用最簡單的頭腦去思考而已，差點被男人念爆...。以為上次五年前租車很順，這次也會很順，想不到真的魔鬼藏在細節裡...，因為保險真的收費有差，加上如果你有另外會輪流開車的旅伴，也是要再加錢喔！可能有人會偷偷輪流開，省下這筆費用，但是萬一出事，只能說自求多福，因為這位沒加價的駕駛人沒有保任何保險，也沒有任何保障，賠款賠起來，可能是台灣的天價了吧...，因為他們那邊物價指數高，加上人力薪資也高，聽說普遍薪資都有台幣九萬、十萬，外加上班天數少，要叫個修車工人可能都要等上好一陣子... 保險的話，簡單說，CDW就是在你訂車的時候都會涵蓋在內，等於是最基本的保險，就如同台灣的第三責任險和車子微損害賠償而已，但是真的就是最基本款...，就要跟我一樣兩次都這麼幸運，都只保最低，然後都安然平安順利回來～(其實我求大甲媽祖、日本神社...等多方神明保佑啊!!!） 常常會在FB或是PTT看到大家揪團湊人數，如果你是第一次見面，然後就要一同旅遊共乘 ，而且要挑戰比較高難度路線的話，強烈建議保全險SCDW!!!車手多位的話，其實保險費分攤下來真的還好～如果你們還有其他擔心的部分，可以參考加購上方這張圖片的WGP，就是可能天氣狀況不好或是高難度路線會有一些大自然帶來的傷害，因為冰島也是有時候颳大風、下大雨都沒在客氣的！ 冰島最常看到的就是左邊的黃底大坡標誌，不然就是右邊的數字限速、動物標誌和縮道，只要按照速限走，其實都不會有太大狀況！但是不管白天晚上，在冰島開車都一定要開燈!! 然後一定要禮讓行人和動物!! 沒錯，不要懷疑，羊群有時候想到就衝出來，要眼觀八方啊!!! (但是有時候看著他們跑步的屁屁又很療癒...) 其實在冰島大家都會很講究規矩，也都盡量不做危險事，但按速限開車、保持距離和繫安全帶是基本款，拍照也一定要找一個他們規定的停車區域才可以下車拍！有些東部北部的路段，真的就是比較看天氣狀況開車，在這邊不建議新手駕駛，因為真的要看經驗和技術，下雨起霧加上山路坡度陡峭，能見度有時候只有前方十公尺，即便開遠光燈和霧燈，還是不一定可以看得很清楚...。加上冰島有時候瞬間風力超大，真的開門和關門也要多小心！ 大概一下飛機，就可以看到在出口附近有很多家的租車公司，但有的只到晚上18或19點，有的會到23點，真的要看清楚!!也千萬別訂到市區內，因為這樣你還要搭他們巴士過去，也是一段至少要將近一小時的路程！還車建議都選在機場還車，而且取車和還車地點還不一樣喔！通常他們還車都不會馬上檢查，就行李先拿出來，然後鑰匙放他們一個集中的箱子或盒子，就可以離開了！ 千萬不要像小編這樣瞎爆，人家都下班了，還要一直跟人家確認車鑰匙放哪裡，結果丟進去才想起來我們行李還在車上，還好裡面還有人，他還願意出來拿車鑰匙給我們...通常17.18點他們就下班，即便你大吼大叫，他也裝作不理你XD 租車和還車規矩就是，拍照記錄車子外觀（上次volvo檢查比較仔細，我還請車商打開引擎蓋，確認裡面狀況）～有疑慮就趕快寫信或打電話給客服，然後確認油箱加滿，建議還要確認車子前後里程數（因為有看過有的租車公司還會記錄里程數收費），加油卡是優惠卡還是可以不用付費的卡，不同公司有不同加油算法～ 加上不同城市或是小鎮的加油價格也都會落差很大，有看過每單位落差100-200克朗的價格！也有看過網路上分享可以用台灣的好市多信用卡刷其中幾家會很優惠，但是就要看地區，有的沒辦法，該賺的還是該給他賺，因為車子沒油就動不了了...一路上可能花費最多的也是油錢，而且不要以為裡面的工作人員跟台灣一樣會幫你加油，一切都是自己DIY，自助加油請自己來～不然等半天也是不會有人理你的！ 真的要做足功課！雖然有些隧道（如:H和A開頭的隧道)已經不收費，但是往AK冰島第二大鎮這個地方的隧道還是會收費喔！而且要是先繳或是通過後三小時內繳交，可以線上用APP處理，不然就會跟小編一樣，莫名被多收遲繳的費用...。 小車大概單次都是1500克朗，大車大概是2500克朗，乖乖先繳費都沒事，不想繳的話，就繞道通過，如果你不趕時間，也大概熟悉路況，因為有時候東部和北部的手機網路收訊不穩定，建議事先下載google離線版地圖，不然就真的乖乖付費通過吧！ 林林總總終於整理完一些小經驗，除了分享給大家，可能還有些不足的地方，也是提醒小編自己不要再耍憨，天真以為自己是租車小達人XD...殊不知後面追加帳單才知道自己真的很多細節都沒注意到...。

谷關七雄-馬崙山 谷關七雄排行第二-魔幻森林美名的馬崙山.馬崙山登山口上八壯士下山可以來杯消暑的百香愛玉

https://www.instagram.com/p/Cg_TsUshuN5/?igshid=YmMyMTA2M2Y= 馬崙山 -單程7公里；高度約2305公尺。 有兩個地方可以選擇起點開始：一個是馬崙山登山口，另一個是八狀士 出來的地方都不遠，不會有AB處的煩惱。 但是，兩者差異是： 馬崙山登山口：從停車處到馬崙山登山口大約要走柏油路爬坡約1.5公里。 八壯士：從這裡起登是八壯士神木支線約有2KM，而且有垂直陡坡，登山會是非常厭世 起登時間：上午9:40 ； 下山時間 (八壯士出口) : 16:40 這次在山頂泡咖啡逗留了一個小時，實際登山花費時間約6個小時。 上山約三個半小時；下山兩個半小時。 準備物品： ※飲食：2000cc的水、fin運動飲料、無糖綠茶、御飯糰、果膠、鹽糖、小蛋糕 ※裝備：登山杖、小雨衣、薄外套。 一路上爬山都會流汗到高山，溫度都會下降變低，讓身體溫度更低會冷一定要帶外套喔，不用厚可以帶薄的。 我們這組人馬屬於腳程飛快的登山肉腳，一個專打羽球、一個越野跑的，小的只是個瘋運動的妹子而已。 馬崙山有幾個點很好拍照，這次有多做停留拍了每個人的個人照，不然通常都是起登拍、登頂拍、下山拍，結束XD 出發前，先做一點功課都說馬崙山有魔幻森林之美名，看來是#谷關七雄裡最美的一座山囉！ #馬崙山 裡有#五葉松媽媽，一起登就聳立在一旁，無敵的壯闊。 從馬崙山登山口起登算是一路非常好走，緩坡而上；跟八仙山比起來比較不虐，但馬崙山全長7公里，算是頗長。 一路上會有碎石路段、還有一般山路的落葉鋪地的路段，樹根盤知錯節的路段， 中間蜿蜒而上的時候有點厭世感再現，加上生理期的關係覺得很累；但這段路有很多捷徑可以走的，會稍微快一點，不過選擇捷徑還是要斟酌哦，畢竟路不熟就不要冒險比較安全； 鋪滿樹木氣根的路段，走起來地面微軟舒服，這段我覺得很美很仙，美輪美奐；還有個巨木超像犀牛的，登山客會爬上去拍照片，難得谷關七雄的山有景可以拍XD 馬崙山沿途有很多早期原住民或是日據時代留下來的遺跡，甚至有個國小耶,超酷的，怎麼可以爬山來上學啦，多累人！ 馬崙山 登頂前的500公尺，分兩段陡上，偶爾需要拉繩。 最後500公尺比較心累一點，陡上之餘地上泥濘不少，濕濕黏黏的會讓人心浮氣燥。 登頂後是個小小的平台，大概有兩個椅子可以供登頂山友休息。 我們這次直接泡起咖啡來了，登頂後的溫度驟降，拍完照片要做好保暖唷。 下山除了一開始兩段陡上現在變陡下外，其他的路段都是非常友好，芷是碎石區會讓腳底板有點痛，不過下山速度是可以飛快的唷！ 下山叉路選擇八壯士下山，一路下山的坡度比登山時的還要陡，甚至心裡超級慶幸沒有從這裡上山！頗陡的，一點都不平緩。 最後八壯士到地面來可以到家霖果園來被冰涼的愛玉，消暑又解渴，讚讚讚。 #肉腳登山 #谷關七雄慢旅台中 #爬山日記 #台灣景點 #台中景點 #谷關七雄 #馬崙山 #大玩台中 #八壯士 #魔幻森林 #谷關 #谷關七雄老二 #hiking #taiwanmoutain #moutain #climbing #outdoor #taiwanhiking #naturephotography #outdoorlife #outdooradventures ,

2022春節高乘載、國道路況、高速公路收費優惠，返鄉出遊懶人包一次掌握！

2022年虎年農曆春節假期長達9天，交通部高公局公布連假期間的國道疏導措施，假期當中從1月29日至2月6日，除了每天凌晨0時至清晨5時免收費外，還有多項疏導措施，開車上路前要多加留意。 高公局依照過往情形研判，農曆春節交通需求多為過年返鄉團圓、旅遊，其中除夕前以返鄉車流為主，大年初一(2/1)至初二(2/2)以旅遊及返鄉車流居多，初三(2/3)至初五(2/5)多是旅遊及收假車流，初六(2/6)主要是收假車流。 無論是要返鄉過年，還是出遊玩耍，Yoma整理出必須要知道的國道交通資訊懶人包！ 有些景點過年期間營業時間可能會有所變更,像Yoma除夕一早跑去清水地熱溫泉才發現休館一天 為的是整理園區迎接過年期間的遊覽人潮~ 記得要先電話詢問一下避免撲空喔! ■ 什麼是高乘載管制？ 高乘載管制路段及時段內，一般小型車須乘載3人以上(含駕駛與乘客) 才能進入高速公路，若未符合乘載人數之車輛，只能改行駛替代道路或於管制時段以外上國道唷！除此之外，高乘載管制時段僅允許下列車輛進入交流道入口：1. 救護車輛（救護車、拖救車、工程車、消防車等）。2. 駕駛或乘客持有記者證之新聞採訪車。3. 貼有「高速公路高乘載管制通行證」之車輛。4. 警備車。5. 國1及國3高乘載管制路段及時段內，僅允許大客車、計程車 （含空車及多元化計程車）、持有身心障礙證明、孕婦證明（同時出示孕婦 健康手冊及附照片身分證明）之小型車（駕駛+乘客）乘載 3人(含)以上之小型車駛入。另台灣中 油及其他石化公司油品之制式油罐車輛、郵局郵務車輛（車 身標註中華郵政字樣）、地方政府所屬之垃圾車（車身噴繪 有縣市政府或鄉鎮市公所字樣）可不受管制進入。6. 國道 5號僅允許大客車、計程車（含空車及多元化計程車）、持有身心障礙 證明、孕婦證明（同時出示孕婦健康手冊及附照片身分證明 ）之小型車（駕駛+乘客）乘載 3人(含)以上之小型車駛入。另大貨車（總重逾 3,500公斤）不受管制，惟依雪山隧道禁行大貨車之安全規定，南向大貨車應於石碇交流道以前駛離國道 5號，北向大貨車應於頭城交流道以前駛離國道5號。 過年高速公路高乘載管制時間、路段 1. 111/2/3【初三】~2/4【初四】 13-18時，實施國1高雄端至湖口、國3九如至大溪路段，各交流道之北向入口高乘載管制。2. 111/2/3【初三】~2/6【初六】 14-21時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口高乘載管制。 春節期間國道收費優惠 111/1/29【連假第一天】~2/6【初六】 1. 單一費率(無每日20公里優惠里程)2. 路段差別費率：國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。3. 暫停收費：每日0至5時國道全線暫停收費。 春節路肩開放資訊 1. 現有開放路肩措施照常實施2. 111/1/28【上班日】增開國3南深路出口及南港聯絡道前。3. 111/1/29【連假第一天】~2/6【初六】 每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛，國5宜蘭至頭城北向路段機動開放路肩供大客車行駛。 春節期間入口閘道封閉資訊 1. 111/2/1【初一】~2/3【初三】0-12時，封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口、國5石碇及坪林南向入口。2. 110/2/3【初三】~2/5【初五】7-24時，封閉國1埔鹽系統北向入口、國3西濱北向入口。3. 110/2/3【初三】~2/5【初五】7-19時，封閉國1虎尾及仁德北向入口、封閉國1王田雙向及國3名間雙向入口。 春節期間入口閘道儀控(就是交流道的紅綠燈) 1. 1/28【連假第一天】實施精進式匝道儀控路段：國3雙向往國5及國5南向2. 視高速公路主線交通狀況採取嚴格管制及針對重點路段實施精進式匝道儀控 易塞路段、即時路況 ■ 高速公路1968APP 1968官方網站 >> 提供即時路況、即時影像、分區路段資訊、替代道路導引服務，可以下載app，也可以用網頁版唷！ ■ 警廣頻道 線上文字即時路況 >> 警廣FM收聽頻率臺北、桃園、嘉義、雲林、臺南、高雄、宜蘭地區 FM104.9新竹、苗栗、臺中、彰化、南投地區 FM105.1花蓮、臺東地區 FM101.3舞鶴地區 FM106.5 111年春節連續假期國道疏運措施宣導 >> ***以上資訊來源交通部高速公路局，如有異動請以官方最新公告為準*** 最後再次提醒大家～切勿疲勞駕駛，別為了多趕幾分鐘而違反交通規則，注意行車安全也多點耐心唷！ 防疫措施也要做好喔~ 預祝大家都能開開心心過好年

走走~大屯山主峰連峰步道

我平常喜歡走走拍拍一些照片~ 之前跟家人一起前往 大屯山 賞芒走走拍拍，出發前準備了簡便飯糰跟茶水攜帶，我們是請懂路線的長輩陪同帶路，由於大家都喜歡拍照，所以我可以跟他們一起邊拍照邊慢慢走，不會因為興趣不同各走各的被拋在後面或是陪同著沒耐心被一直催促念說好了沒~~~雖然我不是專業攝影師，但我想喜歡拍攝的人都知道要拍出漂亮的照片除了要多拍之外還有就是不能急躁。 我們在 捷運劍潭站 搭乘 紅5 公車到 陽明山總站 ，假日的劍潭捷運站等公車的人蠻多的，抵達陽明山總站後排隊搭乘 108遊園公車 ，公車行進中看看外面的景色還不錯~ 我們從 鞍部 下車，從 鞍部登山口 處開始走， 一路上兩旁都是滿滿 箭竹 ~ 這段遠方過彎處看起來好像三角飯糰😃 前段的箭竹路段區有 龍貓隧道 的感覺，其實蠻有趣的~ 出了 箭竹林 開始看到滿滿的 芒草 ~遠方白茫茫一片~ 路上有經過小涼亭大家就在這邊喝個茶休息一下，小涼亭旁邊就是產業柏油道路，其實蠻幸運的，來的這天看到的芒草有紅色的，拍起來還蠻美麗的~ 路邊的小花還蠻可愛的~活潑亮眼的小黃花~ 休息好了就從這個轉角叉路的小涼亭往回繼續走~ 回到主要路線後沿著石階梯一直往上走， 家人拍到的 幼年麗紋石龍子 ，因為有鮮豔藍色的尾巴漸層到前方身體部位，看起來蠻票亮的~ 中途經過 軍事基地 後走了一小段柏油路抵達了 大屯山助航站觀景台 ，這邊就是 大屯山主峰的終點 ； 大家在這邊暫時休息喝喝茶拍拍照眺望遠方的風景~不得不說來這邊拍照的人還蠻多的， 家人提醒我抬頭看一下，芒草在陽光下閃閃發亮~~~ 在 大屯山助航站觀景台 休息一會，從旁側離開繼續往 大屯山南峰 邁進~ 透過陽光的照射，把植物照射的很美~這邊的植物很美，我們又停下來拍照小歇一下~ 😃 在這邊我們遇到一位匆忙路過的男士，他只有自己一個人走大縱走；雖然很厲害，不過我個人還是建議大家找個興趣相投的夥伴一起爬山，並且有人需懂方向路線路況，互相照顧感覺比較好~阿~對了我當時在這個位置手機無法接收訊號， 接下來出現第一個 拉繩路段 ，往下走的拉繩子路段，不得不說拉繩子路段我走的比較憋腳😆，資深長輩會提醒怎麼走拉繩路段，大家互相提醒注意慢走，不催促~ 畢竟外出安全為上對吧~來看一下走完之後回頭拍攝的路段斜度。 從 大屯山主峰 走往 大屯山南峰 再到 大屯山西峰 都是 下坡路 ，還有第二段拉繩區，芒草很茂密~ 這邊也是斜坡，但是不是人工階梯所以旁側有拉繩輔助~ 這段路往回拍~ 從這邊可以看到對面的 面天山&向天山 ~ 因為邊走邊拍拍到太陽要下山了😆~我們接下來認真走下山，路上有經過 面天坪涼亭 我們在這邊稍作休息，這涼亭的踏階十分高😆，有如千金重的腳奮力抬起入亭內休息；休息後我們走往 北投清水宮 方向，天色已暗，走一走大家眼睛為之一亮~~為這很美的光駐足了一會~ 快接近 北投清水宮 的區段，景色又再度吸引大家的手中相機，天空的顏色美的很有層次~ 燈火通明的夜景~ 北投清水宮 也是一個看景的點，再往下走會走到 新北投清天宮 ，在這邊搭乘公車前往新北投捷運站結束美好的走走旅程~ #台灣 #旅遊景點 #健行 #小百岳 #芒草 #鞍部登山口 #大屯山 #大屯山助航台觀景台 #大屯山觀景台 #大屯山南峰 #大屯山西峰 #面天坪 #麗紋石龍子 #大屯山群峰 #箭竹 #龍貓隧道 #北投清水宮 #新北投清天宮 #大屯山連峰步道

高雄｜旗靈縱走-小百岳旗尾山靈山縱走

[高雄｜旗靈縱走-小百岳旗尾山靈山縱走

旗靈縱走指的是由高雄旗山區的旗尾山至美濃區的靈山這段稜線，包括北旗尾南山、北旗尾山、旗尾山、福美山、大金字面山、靈山等6座山頭，最後至雷音寺完成縱走。 旗靈縱走並不是太好走，有一部分的路段是裸岩且缺乏遮蔭，大部分坡段是泥土路，有些路段非常陡峭。旗靈縱走建議從旗尾山往靈山方向攀爬，因為在爬上靈山的最後一段，是最陡峭的部分，同行友人明明只離我一公尺的距離，我的眼睛水平距離已在友人腳邊了。這麼陡峭的路段，上山總比下山安全。攀爬的時候要保持距離，小心落石。 但整體而言，旗靈縱走規劃的不錯，全城幾乎都有繩子輔助大家上下山，我自己是戴了手套，以防一直摩擦繩子破皮抓不穩。 旗靈縱走單程約4~5小時。我們這次是開兩台車，先在雷音寺集合後，再一起開回北旗尾山登山口，由此進入。這樣結束旗靈縱走的爬行之後，就可以直接開回起點，不然來回可能要步行9小時。 北旗尾山的登山口有兩個，差別在於從北旗尾山到旗尾山三角點這段的路程不同，第一是石頭及泥土路，二是全都階梯。 8:30 這次我們選擇第一種方式：石頭及泥土路，看到以下的妙蓮寺濟公廟指示牌，就是登山口了。 大概步行10分鐘就開始要需要拉繩攀爬，可以嘗試倒著走比較好走喔～ 當天天氣很好，放眼望去的山脈及農田，稍稍忘記這沿途的辛苦。 在前往旗尾山的涼亭有一段很陡峭的樓梯，也需要稍微拉繩子一下比較安全。 終於到達72小百岳旗尾山，在旗尾山三角點這邊有一個小涼亭，稍作休息後繼續出發。 滿多人攻頂旗尾山後，就下山了，這樣往返大概只需要2小時的時間，但我們的目的是旗靈縱走嘛，含淚繼續往前。 經過涼亭後，繼續往前10分鐘的路程，可以遠拍到剛剛休息的旗尾山小涼亭。 旗靈縱走沿路都是裸岩，是最多人拍照打卡的方式。 爬得再痛苦看到鏡頭還是要很開心的樣子，不過旗靈縱走成為我的第二個拒絕往來戶（第一個是柴山的少女峰），整條縱走雖然說是高度不高的6座小山，但是一直上上下下且都非常陡峭，真的很難爬，以為自己爬了10座山。 13:00 歷經5小時後，終於到了終點的靈山三角點！！（不過是我太弱拖累了同行友人，快的話可能4小時就能完成） 如同前面所說，前往靈山三角點的最後一段路，是整段旗靈縱走最陡峭的部分，幾乎是垂直的情況，簡直跟攀岩沒什麼兩樣了吧。 最後，從靈山三角點回到雷音寺就很簡單了，大概20-30分鐘的路程就能回到雷音寺了，這段路大概是整段旗靈縱走最平坦最簡單的路段了吧。 更多高雄登山、健走、瀑布等遊記： #旗靈縱走 #高雄登山 #高雄健走 #高雄景點 #高雄秘境 #旗尾山 #靈山 #旗山景點 #美濃景點 #高雄秘境 #ig打卡 #popdaily #波波打卡

台中旅遊｜半日遊好去處｜東豐綠色走廊與后豐鐵馬道

📍東豐綠色走廊與后豐鐵馬道 東豐自行車綠廊 是全國第一條由廢棄鐵道改建的自行車專用道，全長約12公里，沿途風光明媚，景色宜人，車道兩旁更有種植綠美化。而「后豐鐵馬道」與「東豐自行車綠廊」相接，形成總長18公里，具獨特懷舊魅力的自行車專用道。 - 嗨大家 ! 最近去了台中一日遊 就是- #東豐綠色走廊 與 #后豐鐵馬道 這真的是個放鬆身心靈的好去處 ! 先介紹一下兩條路線經過的主要景點: 💜◆東豐綠色走廊 國道四號終點橋下（起點）→ 兩馬綠之戀 → 朴子車站 → 0蛋月台 → 遊客服務中心 → 情人木橋→ 百年芒果樹 → 梅子車站 → 百齡牧場 → 東豐鐵橋 → 橙色拱橋 → 東勢客家文物館 💜◆后豐鐵馬道 國道四號終點橋下（起點）→ 榮町雜貨店 →兩馬綠之戀 → 花樑鋼橋 → 九號隧道 → 髮夾彎 → 后里馬場 → 昆廬禪寺 (下圖 為 # 榮町雜貨店) - 這次我們駔腳踏車的地方是 #薰衣草租車總店 ，租了雙人電動腳踏車。沿路邊騎邊看風景，停下來拍拍照，價格為500元(不限時間) ，老闆人很熱心，給了我們騎腳踏車的路線圖。 📫地 址 │台中市豐原區朴子街181-191號 - 東豐綠色走廊 去程時多為上坡路段，回程時為下坡路，騎起來比較輕鬆，不過路況多屬平坦路段、騎乘時舒適度佳，沿路有許多攤販 及 公共廁所 隨時都能夠補充體力 ! 另外 兩側皆有樹木，就算是夏天也不會太多炎熱，很涼爽，我是平日早上去的，幾乎沒有人，騎腳踏車時很放鬆舒適。重點是 !! 腳踏車道 是不會有汽車或摩托車的，不用人車爭道 - 下圖依序為: 東豐綠色走廊的 #200天咖啡廳 ( ig熱門打卡景點) → #0蛋月台 →#梅子車站 → #東勢客家文物館 - ◆后豐鐵馬道 此路段由原來的臺鐵舊山線整建，沿途景觀多樣化，除了青翠田園與寧靜的鄉村景緻外，還有雄偉壯觀的花樑鋼橋，横跨在大甲溪寬廣的溪谷上。 花樑鋼全長382公尺，每兩個橋墩上都有一組俗稱花樑的鋼製桁架，在花樑鋼橋上面騎自行車往下看其實有點恐怖，因為高度有點高(我有懼高症哈哈哈) 另外 九號隧道 裡面 非常涼快 ! 彷彿進入冷氣房般舒適 - 以下照片順序為: #榮町雜貨店 → #花樑鋼橋 → #九號隧道 💜簡單心得: 我們當天 兩條路線來回 總共花了 3個半小時的時間，沿途停下來看了許多風景，還吃了些點心，十分愜意的時光，非常推薦大家台中旅遊時，來 東豐綠色走廊 與 后豐鐵馬道 騎腳踏車，各路段有不同的風景特色，相信足以讓大家充分享受乘騎自行車的樂趣。 - ◆東豐綠色走廊 📫地 址 │臺中市石岡區石城街1號 ◆后豐鐵馬道 📫地 址 │ 臺中市豐原區國豐路三段 📫開放時間 │ 9號隧道開放時間： 夏令時期06:00~19:00；冬令時期06:00~18:00 #台中旅遊 #台中景點 #台中 

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